今天（1月5日），定海神器由上海振华重工为中交二航局建造的国再150米打桩船“二航长青”轮交船仪式在江苏启东举行，这也意味着我国水工建设领域再添一座“定海神器”。添全九游

　　“二航长青”轮于2024年1月18日开工建造，球最该轮总长130.5米，大打型宽40.8米，桩船型深8.4米，交付是定海神器目前世界最大的打桩船。采用国内自主研发、国再生产制造的添全九游世界最大的5000吨的推力油缸，可打最大桩重700吨、球最直径7米的大打桩基。

　　该轮首次在大型工程作业船舶领域应用柴电混合动力的桩船工程船舶直流组网技术，可提高燃油经济性，交付降低碳排放。定海神器还配备具有远海星站差分功能的打桩定位系统，可实现深远海厘米级精度打桩。该轮的投入使用，将在大型港口、跨海大桥、海上风电等工程建设中发挥作用，为我国深远海水工工程建设以及海上风电产业链的发展注入强劲动力。

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